موقع جسر الملك فهد / مسجد الملك فهد بلندن
جسر الملك فهد يعد جسر الملك فهد حلقة الوصل البرية بين المملكة العربية السعودية ومملكة البحرين الواقعتين في جنوب غرب قارة آسيا، وهو عبارة عن جسر فوق مياه الخليج العربي، ويصل طوله إلى 25كم، وعرضه إلى 23. 2كم، وهو يصل بين منطقة العزيزية الواقعة جنوب مدينة الخبر الواقعة شرق المملكة العربية السعودية، ومنطقة الجسرة الواقعة غرب مدينة المنامة العاصمة البحرينية، وقد تمّ ربطه بالطرق الداخلية لهذه المدن، وقد سمّي هذا الجسر أثناء الافتتاح باسم جسر الملك فهد نسبة إلى الملك فهد بن عبد العزيز آل سعود ملك المملكة العربية السعودية وخادم الحرمين الشريفين في ذلك الوقت، ويعدّ هذا الجسر أطول الجسور المقامة في الشرق الأوسط وأكثرها تكلفة. [١] تاريخ افتتاح جسر الملك فهد تعود فكرة إنشاء هذا الجسر إلى عام 1965م؛ وذلك عند زيارة الملك فيصل بن عبد العزيز ملك المملكة العربية السعودية في ذلك الوقت للمنطقة الشرقية في السعودية والتقائه برئيس وزراء البحرين الشيخ خليفة بن سلمان آل خليفة، وظهور الرغبة لدى الطرفين بتأسيس جسر يربط بين البلدين الشقيقين لتعزيز العلاقات وأواصر المحبة بينهما. وُقِّعت اتفاقية إنشاء هذا الجسر في تاريخ الثامن من شهر تموز من عام 1981م، وفي شهر أيلول من نفس العام بدأت أعمال تنفيذه الفعلية، على يد شركة بلاست نيدام الهولندية، ليتم افتتاح هذا الجسر رسمياً بعد ذلك في يوم الأربعاء بتاريخ السادس والعشرين من شهر تشرين الثاني من عام 1986م الموافق للرابع والعشرين من شهر ربيع الأول من عام 1407هـ، بحضور الملك فهد بن عبد العزيز ملك المملكة العربية السعودية في ذلك الوقت والشيخ عيسى بن سلمان آل خليفة أمير دولة البحرين.
البحرين
1965: جلالة الملك فيصل بن عبدالعزيز آل سعود يأمر بتشكيل لجنة لدراسة تنفيذ مشروع الجسر البحري. 1981: شهدت المنامة عاصمة مملكة البحرين توقيع اتفاقية إنشاء الجسر. 1982: وضع حجر الأساس وإزاحة الستار عن اللوحة التذكارية إيذانًا ببدء أعمال تنفيذ مشروع الجسر. 1985: وقعت اتفاقية إنشاء المؤسسة العامة لجسر الملك فهد، وحددت فيها أبعاد وإحداثيات منطقة الجسر. 1986: افتتح كل من خادم الحرمين الشريفين الملك فهد بن عبد العزيز آل سعود وصاحب السمو الشيخ عيسى بن سلمان جسر الملك فهد. أعمال المؤسسة [ عدل] الإشراف الإداري والمالي والفني على جميع العمليات القائمة في الجسر. التنسيق بين الأجهزة الحكومية السعودية والبحرينية والتي تتصل أعمالها بالجسر. تحصيل الرسوم المالية مقابل المرور على الجسر واستخدام مرافقه. تنفيذ ومتابعة أعمال الصيانة والصيانة الوقائية لجميع أجزاء جسر الملك فهد والمباني والمعدات، إلى جانب تشغيل جميع الخدمات من كهرباء وماء وصرف صحي وهاتف وغيرها، إضافة إلى أعمال الفحص الشامل للجسر. [5] المراجع [ عدل]
مسجد الملك فهد بلندن
يتراوح إجمالي التربة المرفوعة خلال الإنشاءات ما مقداره 9. 5 مليون متر مربع. بلغ عدد العمال البحريين الذين عملوا في بناء الجسر حوالي 1500 عامل بحريني. بلغ المعدل الإجمالي لتكلفة بناء الجسر 564 مليون ريال سعودي، حيث كلّف بناء الكيلو متر الواحد من السدود الركامية للجسر حوالي 68 مليون ريال سعودي. منذ افتتاح الجسر وحتّى عام 2000 م عبر ما يقارب 25 مليون مركبة جسر الملك فهد بمعدل 4. 989 مركبة يومياً، كما وصل عدد المسافرين عبر الجسر إلى ما يزيد عن 6 مليون مسافر بمعدل 22. 971 مسافر يومياً. الجزيرة الوسطية للجسر يتوسّط جسر الملك فهد جزيرة صغيرة ذات طابع سياحي وذلك لما تضمنه من مناطق ترفيهية ومطاعم لخدمة المسافرين من خلاله، ومن أبرز الأماكن وأكثرها إقبالاً على الجزيرة من قبل الزوار والسائحين المطعم الذي يقع على قمة البرج من الناحية السعودية، وهناك برج مماثل له من الناحية البحرينية، وإذا ما كان الجو صافياً وخالياً من الغيوم المنخفضة يستطيع الجالس في هذا المطعم أن يرى مباني مدينة الخبر الكورنيش التابع لها، كما يستطيع أن يرى في الجهة المقابلة معالم جزيرة البحرين.
وعبرت الأستاذة نورة السالم مسؤولة الإعلام باتحاد غرف دول مجلس التعاون الخليجي عن مدى ارتياح المسافرين بعد الخدمة التي يقدمها التطبيق وتميزه عن باقي التطبيقات أثناء السفر والتنقل من المملكة العربية السعودية لجسر البحرين وهي خدمة المساعدة على الطريق مهمة جدا وتخدم جميع الفئات العمرية خاصة السيدات اللاتي ممكن تجهل العديد من الأعطال في السيارة ولا تعرف كيفية التصرف في حال حدوث أي مشكلة في السيارة أثناء ذهابها لجسر البحرين، وتمكن هذه الخدمة من تقديم المساعدة لأي شيء تعطل عن طريق التواصل بالموقع أو الاتصال ليأتي من يقوم بالمساعدة الفورية له، هذه الخدمة فعلا تسهل العبور لجميع المسافرين بأمان دون خوف أو قلق من أي مشاكل تحدث.. كما أشادت بإعجابها لمبادرة%50 خصم التي أطلقتها المؤسسة العامة للجسر والتي تعتبر مبادرة هادفة وتساعد فعلا في ترتيب وتنظيم المسارات بشكل وتقلص الاختناقات والزحمة بين السيارات بالإضافة إلى معناها الإنساني والاجتماعي في دعم هذه الفئات الغالية على قلوبنا من أبناء الشهداء في تخصيص هذا الخصم لهم مما يسهل عملية عبورهم الجسر بشكل أسرع وأكثر هدوءا عن الوضع الحالي.. وفي بادرة اجتماعية اعتمد مجلس إدارة المؤسسة العامة لجسر الملك فهد خصماً بقيمة 50% من رسوم بوابات الرسوم لأبناء الشهداء بالسعودية والبحرين ممن هم دون سن الـ18 عاماً، ومنح القرار الصادر أبناء الشهداء أيضاً أحقية إنهاء إجراءات السفر باستخدام المسارات المخصصة للطلاب.
موقع مؤسسة جسر الملك فهد
- براويز جميلة وجديدة
- كيفية استعادة و ضبط النظام في ويندوز 10 للإعدادات الافتراضية
- خطاب نقل الكفاله بالرياض
- موقع الجسر الملك فهد
- موقع جسر الملك فهد حركه المرور
- افضل جامعات الطب في روسيا
- رقم تلفون مطار الملك فهد الدولي بالدمام
- السفارة الايطالية بالرياض حجز موعد
- استفسار عن ابوظبي
- العلاج الوظيفي
- خدمة رقم موبايلي الموحد والتحدث مع خدمة عملاء mobily
زحمة او لا
جسر الملك فهد يعدّ جسر الملك فهد حلقة الوصل التي تربط بين المملكة العربية السعودية ومملكة البحرين، حيث يمتدّ من منطقة الخبر في المملكة السعوديّة عبر خليج البحرين ليصل إلى البحرين عبر مسافة تمتد إلى 25 كم وبعرض يساوي 23. 2 م، وقد طرحت فكرة إنشاء الجسر لأوّل في عام 1965 م من قبل الشيخ خليفة بن سلمان أل خليفة رئيس الوزراء البحريني أنذالك عندما قام بزيارة الملك فيصل بن عبد العزيز أل سعود ملك السعودية آنذاك، بهدف تحقيق الفوائد التجارية، والاقتصادية، والاجتماعية لكلا البلدين. بناؤه أقام الملك فهد بن عبد العزيز لجنة مشتركة تتضمّن خبراءً من كلا البلدين الشقيقين لدراسة إمكانية بناء جسر رابط بين البلدين، وفي عام 1981 م في عهد الملك خالد بن عبد العزيز أل سعود بدأ العمل بشكل رسمي في بناء الجسر من خلال الشركة الهولندية بلاست نيدام، وتم افتتاح الجسر بشكل رسمي في عام 1986 م. معلومات عن الجسر سجّلت أرقام وإحصائيات عالمية ضخمة أثناء العمل على بناء الجسر ومنها: استخدم في بناء القواعد الأساسية والركائز لجسر الملك فهد حوالي 345. 000 م مكعب من الكنكريتو، و25. 000 طن من الخرسانة المسلحة، و10. 000 طن من الفولاذ المجهد.
موقع الجسر الملك فهد
المؤسسة العامة لجسر الملك فهد هيئة ذات شخصية اعتبارية أنشئت بموجب الاتفاقية المبرمة بين المملكة العربية السعودية و مملكة البحرين الموقعة بتاريخ 13/4/1406هـ والمصادق عليها بالمرسوم الملكي رقم م/9 في 3/5/1406هـ والمرسوم الأميري رقم 4 لسنة 1986م بتاريخ 19/5/1406هـ. [1] ويرأس مجلس إدارة المؤسسة الأستاذ أحمد بن عبد العزيز الحقباني محافظ الهيئة العامة للجمارك في السعودية ، أما نائب رئيس مجلس إدارة المؤسسة فهو الشيخ أحمد بن حمد آل خليفة رئيس شؤون الجمارك في البحرين. [2] كما يشغل منصب المدير التنفيذي للمؤسسة [3] المهندس عماد بن إبراهيم المحيسن. [4] وتتألف المؤسسة العامة لجسر الملك فهد من مجلس إدارة، وإدارة تنفيذية، ويتشكّل مجلس إدارتها وفقاً للاتفاقية بين الدولتين من ثمانية أعضاء: رئيس وثلاثة أعضاء سعوديين تعينهم حكومة المملكة العربية السعودية ، ونائب رئيس وثلاثة أعضاء بحرينيين تعينهم حكومة مملكة البحرين ومدة عضوية مجلس الإدارة ثلاث سنوات قابلة للتجديد، أما الإدارة التنفيذية فهي الإدارات المكونة للمؤسسة ممثلة برئيسها التنفيذي. تاريخ تأسيس المؤسسة [ عدل] يمثل إنشاء جسر الملك فهد تجسيدًا لجسور متصلة بامتداد تاريخ عريق بين المملكة العربية السعودية و مملكة البحرين ، وقد أثمرت العلاقة التاريخية المميزة بين البلدين عن إنشاء صرح عالمي أطلق عليه بمسمى جسر الملك فهد، ومرّت فكرة إنشاء الجسر وولادة المؤسسة مراحل تاريخية مهمة: 1954: جلالة الملك سعود بن عبد العزيز آل سعود يزور البحرين تلبية لدعوة من أخيه الشيخ سلمان بن حمد آل خليفة ، ويطلق فكرة إنشاء جسر بحري.
الثلاثاء 24 ديسمبر 2019 الأحساء - عبدالعزيز الجبر: أطلقت المؤسسة العامة لجسر الملك فهد النسخة المطورة من تطبيق (جسر) للأجهزة الذكية موقعها الإلكتروني بحلته الجديدة والتي أعلنت عنه عبر موقعها الرسمي في تويتر ويقدم تطبيق (جسر) العديد من الخدمات من أبرزها معرفة زمن العبور المتوقع للسعودية والبحرين من خلال جسر الملك فهد وسرعة الوصول لتحديثات حالة الحركة على الجسر عالية الكثافة متوسطة الكثافة وقليلة الكثافة إضافة إلى مشاهدة البث المباشر لحركة المسافرين بجودة وتقنيات عالية على مدار الساعة ويقدم تطبيق (جسر) والموقع الالكتروني للمؤسسة العامة لجسر الملك فهد مجموعة من الخدمات الأخرى منها خدمة المساعدة على الطريق مجانا عند تعطل المركبة في أحد الجانبين السعودي أو البحريني وخدمات العضوية التي تعنى بخدمة الطلاب والمسار الخاص والأشخاص ذوي الإعاقة والخدمات التجارية المتاحة في الجسر كما يتيحان التطبيق والموقع إمكانية التواصل مع الجمهور والتفاعل مع استفساراتهم وملاحظاتهم إضافة لإحصائيات المركبات على مدار الساعة وكما دعت المؤسسة المسافرين لتحميل التطبيق على الأجهزة الذكية حيث يدعم التطبيق اللغتين العربية والإنجليزية.
[٢] تصميم جسر الملك فهد استخدم في بناء الجسر آلاف الأطنان من الحديد المسلح والإسمنت ، وآلاف الأمتار المكعبة من الخرسانة والرمال والصخور، ويتكون الجسر في تصميمه من خمسة جسور فوق المياه العميقة، وسبعة فوق المياه الضحلة ترتكز على أعمدة من الإسمنت المسلح مغروسة في أعماق الخليج، ويفصل بينهما مسافة خمسين متراً، ويبلغ عددها 536 عموداً، وترتفع عن سطح الماء مسافة خمسة أمتار في بعض المناطق، بينما ترتفع خمسة عشر متراً في مناطق أخرى. يضم الجسر طريقاً مزدوجاً ذي اتجاهين يبلغ عرض كل اتجاه منها 11. 6م، كما أنشئت جزيرة وسطية صناعية في منتصف الجسر بمساحة ستة كيلومترات مربعة على الناحية البحرينية، وأخرى مماثلة لها في المساحة على الناحية السعودية، وتضمّ هذه الجزيرة مقرات الجمارك، والجوازات، وسلاح الحدود وغيرها من منشآت الحدود الخاصة بالدول، والعديد من المعالم السياحية والترفيهية مثل المطاعم داخل الأبراج المقامة على كل جانب، ومحلات تأجير السيارات، والبنوك، وحدائق، ومساجد، ومكاتب السفريات وشركات الاتصالات. [٣] المراجع ↑ "king Fahd's bridgث",, Retrieved 18-8-2018. Edited. ↑ " Opening date of King Fahd Causeway '",, Retrieved 18-8-2018.